为降低电动机的转动惯量和齿槽转矩,采用转子铁心挖孔和不均匀气隙的方法对转子结构进行优化,改善自起动单相永磁同步电动机的起动性能。以8槽6极内置式“一”型单相永磁同步电动机为例,讨论了不带起动绕组自起动的可能性,分析改善起动性能的方法。基于Maxwell 2D对转子的铁心磁密进行计算和分析,选择合适的铁心挖孔位置。对转子偏心距进行扫描,分析转子偏心对转子气隙磁密、空载反电势及其波形畸变率的影响。仿真和计算结果表明,电动机的转动惯量和齿槽转矩得到了降低。
目前,我国与风机配套的各类机械和电气设备比例高达60%,这些通风机大多数由性能指标较差尤其是效率偏低的异步电动机驱动。随着硬磁材料的进一步研究和成本的降低,自起动单相永磁同步电动机以单相电源供电、结构简单、效率和功率因数高、体积小等优点,成为永磁电机研究的热点之一。不带起动绕组自起动单相永磁同步电动机采用实心转子结构,电机的起动借助于转子铁心表面的感应涡流所产生的异步转矩。但是较大的转子转动惯量和齿槽转矩会影响电动机的起动性能,故有必要降低电动机的转动惯量和齿槽转矩。
为降低电动机的转动惯量和齿槽转矩,采用转子铁心挖孔和不均匀气隙的方法对转子结构进行优化,改善自起动单相永磁同步电动机的起动性能。以8槽6极内置式“一”型单相永磁同步电动机为例,讨论了不带起动绕组自起